myBahasa
Rumah / Produk / Penggerak Pneumatik

Penggerak Pneumatik

Pengeluar dan Pembekal Penggerak Elektrik Utama Anda di China!
1. Pasukan Profesional

Kami bukan sahaja mempunyai pasukan jualan yang muda & bersemangat sedia 24/7 untuk melayani anda, tetapi juga pasukan teknikal yang berpengalaman untuk membantu anda menyelesaikan sebarang cabaran teknikal dalam Penyelesaian Automasi Injap.

2. Peralatan Lanjutan

Kami mempunyai Pusat pemesinan CNC berketepatan tinggi dan 6 barisan produk untuk memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan kualiti produk.

3. Pengalaman yang Kaya

Bengkel kami adalah ruang kerja yang cekap dan teratur, dilengkapi dengan peralatan moden dan juruteknik mahir. Penyelenggaraan dan penyelenggaraan peralatan tetap dijalankan untuk memastikan proses pengeluaran lancar.

4. Produk Diperakui CE/SIL/ATEX/EAC

Kami memastikan kualiti produk yang cemerlang melalui kawalan kualiti yang ketat, bahan berkualiti tinggi dan proses pembuatan, serta tumpuan kepada keperluan pelanggan.

Rumah 123 Halaman terakhir 1/3
1. Apakah itu Penggerak Pneumatik?

Penggerak pneumatik ialah peranti yang menukar udara atau gas termampat kepada gerakan mekanikal. Gerakan ini boleh digunakan untuk mengawal satu atau lebih elemen kawalan akhir. Penggerak pneumatik juga dikenali sebagai silinder pneumatik, silinder udara, dan penggerak udara.

2.Bagaimanakah Penggerak Pneumatik Berfungsi?

Penggerak pneumatik bergantung pada kehadiran beberapa bentuk gas bertekanan atau udara termampat yang memasuki ruang di mana tekanan terbina. Sebaik sahaja ini melebihi tahap tekanan yang diperlukan berbeza dengan tekanan atmosfera di luar ruang, ia mewujudkan pergerakan kinetik terkawal bagi omboh atau gear yang boleh diarahkan sama ada dalam gerakan mekanikal lurus atau bulat.

 

Jenis-jenis Penggerak Pneumatik

 

Silinder lakonan tunggal

Silinder bertindak tunggal mempunyai satu port yang membolehkan udara mengalir ke dalam silinder. Tekanan bertambah dan menolak omboh ke hadapan atau ke belakang, bergantung kepada sama ada ia jenis tolak atau tarik. Spring yang besar mengembalikan omboh ke kedudukan asalnya, menyediakannya untuk tekanan yang lain. Spring sama ada diletakkan di dalam silinder atau di luar.

Silinder bertindak dua kali

Silinder bertindak dua kali beroperasi tanpa spring dan sebaliknya mempunyai dua port, satu pada kedua-dua hujung omboh. Penggunaan pertama tekanan menolak omboh ke hadapan, satu langkah dalam proses yang dikongsi oleh kedua-dua model. Kemudian, letupan tekanan kedua pada bahagian lain silinder menolak omboh kembali ke tempatnya. Peranti menggunakan tekanan bolak-balik untuk mencipta gerakan linear yang lancar.

Penggerak Tie-rod

Penggerak tie-rod ialah reka bentuk penggerak yang paling lazim dalam industri pneumatik dan digunakan secara meluas dalam aplikasi automasi industri tugas berat dan suhu tinggi. Ia mempunyai penutup hujung segi empat tepat atau segi empat tepat yang diikat pada tong dengan batang pengikat berulir dan kacang, dilengkapi dengan pengedap statik untuk mengelakkan kebocoran udara dan tersedia dalam variasi standard, padat dan ringan. Ia juga tersedia dengan tong profil, yang menampilkan rod pengikat yang tersembunyi, membolehkan pemasangan terus untuk suis yang dipasang pada flush dan menawarkan penampilan yang lebih bersih, dan tong bulat, yang menampilkan rod pengikat yang terdedah, tersedia dalam pelbagai pilihan konfigurasi dan pemasangan dan boleh disesuaikan dengan mudah untuk menyelesaikan cabaran penggerakan yang sukar.

Penggerak Dikimpal

Penggerak yang dikimpal adalah lebih ringan dan lebih padat daripada konfigurasi rod pengikat standard dan, oleh itu, digunakan secara meluas dalam aplikasi tugas ringan dan daya rendah termasuk peralatan mudah alih. Daripada rod pengikat, penggerak pneumatik ini menampilkan tong yang dikimpal terus ke penutup hujung dan port yang dikimpal pada tong. Kelenjar rod hadapannya secara amnya diselak atau diulirkan ke dalam tong silinder untuk membolehkan pemasangan rod omboh dan pengedap rod ditanggalkan untuk diservis dan ia biasanya disertakan dengan kusyen tetap atau penampan, walaupun sesetengah model menawarkan peningkatan kusyen boleh laras.

 

 

 

Electric Actuator for Butterfly Valve
 

 

Penggerak Padat

Penggerak padat direka untuk aplikasi yang meletakkannya pada harga premium dan tersedia dalam pelbagai pilihan

Penggerak Pengapit

Penggerak pengapit digunakan untuk memegang bahan kerja pada tempatnya semasa kerja sedang dilakukan. Ia menggabungkan penggerak pneumatik standard dengan pengapit dan mekanisme togol dan selalunya direka bentuk untuk mempamerkan rintangan yang teguh terhadap percikan kimpalan untuk memastikan prestasi jangka hayat yang panjang.

Penggerak Injap

Penggerak injap menjana gerakan linear atau berputar untuk membuka dan menutup injap. Penggerak pneumatik ini serasi dengan pelbagai injap, termasuk injap bola dan rama-rama.

Penggerak Rotary

Penggerak berputar menghasilkan gerakan sudut salingan atau pusingan yang membolehkan gerakan stoke berayun melalui sudut yang ditentukan. Penggerak pneumatik ini tersedia dalam pilihan rak dan pinion, ram putar dan heliks, menampilkan reka bentuk ringkas dan tahan lama yang mengurangkan keperluan penyelenggaraan dan biasanya memberikan daya yang agak tinggi (tork) untuk saiznya. Penggerak ram putar ialah penggerak yang kecil, serba lengkap, dwi-tindakan yang mengambil sedikit ruang daripada penggerak rak dan pinion tetapi memberikan tork yang lebih rendah. Penggerak rak dan pinion menawarkan tork yang lebih besar tetapi boleh memerlukan jejak yang lebih besar untuk mencapai gerakan sudut tertentu.

 

Aplikasi Silinder Pneumatik

Pneumatic Wafer Butterfly Valve

Enjin Kereta

Penggerak pneumatik digunakan dalam pelbagai aplikasi automotif, termasuk kawalan enjin, kawalan penghantaran dan sistem brek. Penggerak pneumatik menawarkan banyak kelebihan berbanding penggerak hidraulik dan elektrik, termasuk ketumpatan kuasa yang lebih tinggi, berat yang lebih rendah dan kawalan yang lebih tepat.

Pneumatic Wafer Butterfly Valve

Pengendalian bahan

Penggerak pneumatik digunakan secara meluas dalam aplikasi pengendalian bahan. Ia amat sesuai untuk aplikasi ini kerana ia boleh memberikan output daya tinggi dengan jejak yang agak kecil. Selain itu, penggerak pneumatik sering digunakan dalam aplikasi yang memerlukan kawalan yang tepat, seperti dalam operasi pilih-dan-tempat.

Pneumatic Wafer Butterfly Valve

Pengeluaran Makanan dan Minuman

Penggerak pneumatik digunakan secara meluas dalam industri pengeluaran makanan dan minuman kerana kepelbagaian, kebolehpercayaan dan keberkesanan kosnya. Ia biasanya digunakan dalam sistem penghantar untuk memindahkan produk dari satu peringkat pengeluaran ke peringkat seterusnya, serta dalam mesin pembungkusan dan pelabelan.

Electric Modulating Valve Actuator

Aplikasi Robotik

Aplikasi robot menggunakan penggerak untuk mencipta gerakan dalam roda, pengapit dan pelengkap robot. Grippers menawarkan gerakan sudut menjadikannya sesuai untuk aplikasi lengan robot. Dualiti penggerak pneumatik dan lengan robot biasanya dilihat dalam banyak aplikasi pembuatan dan menawarkan pelbagai fleksibiliti dan keselamatan.

Electric Modulating Valve Actuator

Pengapit & Stamping

Penggerak pneumatik digunakan dalam aplikasi pengapit dan pengecapan untuk mengendalikan produk pemegang rahang atau menandakan objek. Penggerak pneumatik menawarkan banyak kawalan yang diperlukan dalam aplikasi pengapit dan pengecapan.

Electric Modulating Valve Actuator

Aplikasi Berbahaya

Penggerak pneumatik sering digunakan untuk membuka dan menutup injap, oleh itu mengawal aliran cecair seperti bahan kimia. (Atas sebab ini, penggerak pneumatik juga boleh digunakan dalam aplikasi pembuatan yang memerlukan kawalan ke atas aliran cecair.) Dengan keselamatan dan kebolehpercayaan antara faedah menggunakan penggerak pneumatik, persekitaran berbahaya seperti loji kimia selalunya akan menggunakan penggerak ini kerana ketahanannya.

 

 

Pertimbangan untuk Prestasi Penggerak Pneumatik

Electric Rotary Valve Actuator

Faktor daya

Faktor daya hanyalah luas omboh silinder. Faktor daya dikali tekanan udara sama dengan daya yang dihasilkan oleh silinder.
Electric Part Turn Actuator

Kelajuan

Kelajuan yang lebih tinggi memerlukan margin daya yang lebih besar untuk mengatasi kehilangan tekanan sistem yang meningkat.
Electric Rotary Actuator 90 Degrees

Urutan

Menambah penderia boleh memendekkan masa kitaran dengan menghapuskan kelewatan masa.
Electric Rotary Actuator Small

Komponen lain

Tekanan yang ada pada silinder boleh dipengaruhi oleh pemampat sistem, penapis, pengawal selia, injap kawalan, dan semua paip penyambung. Saiz yang betul komponen ini membantu memastikan prestasi terbaik daripada silinder.
Sijil kami

 

201903131647139906681
CE EX untuk penggerak injap
201904150943378510703
ISO9001:2015
201903131647398225081
ODL OHQ CE
201903131650059492132
SIL-3 untuk penggerak injap 01

 

 
Kilang Kami
20230913160246b8e3bf8d70564e319a890378eb55a5c2
2023091317424213d4eb8020e6402082f123c265716487
20230913160302115959621de240e5a2378f1ea9e0f347
202309131743179651752a3dcd41669ce47c229ad69e08

 

Panduan Terbaik untuk Penggerak Pneumatik

S: Apakah tujuan penggerak injap pneumatik?

A: Penggerak pneumatik direka untuk mengendalikan omboh dalam silinder tertutup. Tekanan daripada sumber udara atau gas luaran menggerakkan penggerak, menggerakkan silinder untuk membuka atau menutup sepenuhnya injap, atau memodulasi sebahagian pergerakan buka/tutupnya.

S: Apakah perbezaan antara penggerak elektrik dan penggerak pneumatik?

J: Sebagai contoh, penggerak pneumatik boleh memberikan kelajuan yang lebih tinggi, tetapi penggerak linear elektrik memberikan kawalan yang paling tepat kerana tekanan udara dan bendalir lebih sukar dikawal daripada elektrik.

S: Di manakah penggerak pneumatik digunakan?

A: Penggerak pneumatik mempunyai pelbagai jenis aplikasi. Antara kegunaan yang paling biasa dan popular ialah omboh dan ruang pencucuh dalam kenderaan berkuasa petrol. Mereka menggunakan pencucuhan udara dan petrol untuk mencipta daya bertekanan yang akhirnya menggerakkan omboh dan menukar tenaga ke dalam aci engkol kereta.

S: Bagaimanakah anda mengawal penggerak pneumatik?

J: Jika anda ingin mengawal kelajuan penggerak pneumatik dalam aplikasi anda, cara yang paling berkesan ialah menggunakan injap kawalan kelajuan atau injap kawalan aliran untuk mengubah jumlah aliran keluar dari port ekzos penggerak.

S: Apakah jenis penggerak pneumatik yang paling biasa?

A: Silinder pneumatik ialah jenis penggerak pneumatik yang paling biasa dan sangat sesuai untuk digunakan dalam aplikasi pengendalian bahan. Penggerak pneumatik digunakan secara meluas dalam industri pengeluaran makanan dan minuman kerana kepelbagaian, kebolehpercayaan dan keberkesanan kosnya.

S: Manakah penggerak pneumatik yang lebih berkuasa atau penggerak hidraulik?

J: Disebabkan oleh sistem tekanan pneumatik yang dijalankan, penggerak pneumatik adalah kurang berkuasa daripada penggerak hidraulik, tetapi ia masuk akal dalam pelbagai aplikasi, termasuk pengeluaran makanan, pembuatan tingkap dan pengeluaran kenderaan.

S: Apakah tiga jenis penggerak pneumatik?

J: Terdapat beberapa jenis asas penggerak pneumatik: spring/diafragma, omboh dan ram berputar.

S: Adakah penggerak pneumatik kuat?

J: Secara amnya, kebanyakan penggerak pneumatik menghasilkan bunyi tahap rendah atau sederhana. Walau bagaimanapun, ia boleh menjadi agak kuat jika komponen mekanikal dalaman tercabut. Lebih-lebih lagi, penggerak berfungsi pada intensiti tinggi setiap hari, yang menjadikannya lebih terdedah kepada haus dan lusuh.

S: Adakah penggerak pneumatik berfungsi dengan elektrik?

A: Penggerak pneumatik bergantung pada udara termampat atau gas sebagai sumber kuasa utama. Penggerak ini tidak memerlukan motor, tetapi elektrik diperlukan apabila dipasangkan dengan injap solenoid integral yang biasanya dirujuk sebagai injap pandu. Perintis jauh juga boleh dicapai menggunakan pelabuhan bekalan udara.

S: Berapa psi yang diperlukan oleh penggerak pneumatik untuk berfungsi?

J: Penggerak pneumatik yang paling praktikal menggunakan bekalan tekanan udara 40 hingga 120 psi (3 hingga 8 bar). Secara amnya, ia bersaiz untuk tekanan bekalan 60 hingga 80 psi (4 hingga 6 bar).

S: Adakah penggerak pneumatik pantas?

A: Ya. Jika anda mempunyai aplikasi di mana kelajuan lebih penting daripada kuasa, maka anda boleh mempertimbangkan penggerak pneumatik.

S: Apakah julat tekanan yang paling biasa untuk penggerak pneumatik?

A: Piawaian biasa untuk penggerak injap kawalan pneumatik ialah 3 hingga 15 PSI. Terdapat hanya dua pelarasan mekanikal yang perlu dibuat apabila menggandingkan penggerak diafragma pneumatik kepada injap batang gelongsor: penyambung batang dan pelaras spring.

S: Apakah penggerak pneumatik yang menukar aliran udara termampat?

A: Penggerak injap kawalan pneumatik menukar tenaga (biasanya dalam bentuk udara termampat) kepada gerakan mekanikal. Pergerakan boleh berputar atau linear, bergantung pada jenis penggerak.

S: Apakah perbezaan antara penggerak pneumatik dan penggerak hidraulik?

J: Walaupun penggerak hidraulik terdedah kepada kebocoran, melibatkan pelaburan awal dan penyelenggaraan yang tinggi, dan menjadikan ruang kerja kotor dan menyebabkan kemalangan, penggerak pneumatik menawarkan kekuatan dan kapasiti kerja yang terhad serta mempunyai kitaran hayat yang lebih pendek.

S: Adakah penggerak pneumatik kalis letupan?

J: Penggerak pneumatik adalah pilihan terbaik untuk persekitaran berbahaya. Kami juga boleh memasang injap solenoid pandu udara kalis letupan dalam sebarang voltan, menjadikan keseluruhan pakej kalis letupan.

S: Bagaimanakah anda menentukan saiz penggerak pneumatik?

J: Apabila mensaiz penggerak, pertimbangkan dahulu keperluan tork injap anda. Ini termasuk: Tork putus, atau tork bukaan, merujuk kepada daya yang diperlukan untuk mula menggerakkan injap tertutup. Tork larian, atau tork pertengahan lejang, ialah daya yang diperlukan untuk mengekalkan pergerakan injap antara kedudukan terbuka dan tertutup.

S: Sejauh manakah ketepatan penggerak pneumatik?

J: Walaupun penggerak pneumatik terkenal kerana memberikan daya yang tinggi pada kelajuan pantas, penggerak pneumatik selalunya kurang ketepatan — sekurang-kurangnya berbanding dengan penggerak elektrik.

S: Mengapakah hidraulik biasanya lebih perlahan daripada penggerak pneumatik?

A: Air dan minyak hidraulik mempunyai rintangan yang lebih besar daripada udara, dengan kelikatan minyak menjadikannya lebih perlahan. Walaupun ia akhirnya akan membangunkan tahap daya yang lebih besar dan mengekalkan tekanan malar, ia tidak mempunyai kepantasan yang sama seperti pergerakan udara, dan mungkin mengambil masa yang lebih lama untuk menjalankan sistem anda.

S: Bagaimanakah anda mengira kelajuan penggerak pneumatik?

A: Bagaimana untuk mengira kelajuan silinder pneumatik? Halaju silinder pneumatik diberikan oleh V=28.8×Q/A, di mana V ialah halaju silinder pneumatik (in/s), Q ialah kadar aliran isipadu (CFM), dan A ialah omboh luas (inci persegi).

S: Apakah had penggerak pneumatik?

J: Penggerak pneumatik mesti bersaiz untuk kerja tertentu agar cekap. Ini memerlukan injap, pengawal selia dan pemampat bersaiz berkadar yang meningkatkan kos dan kerumitan. Udara boleh dicemari oleh minyak atau pelinciran, yang membawa kepada masa henti dan penyelenggaraan.

Kami dikenali sebagai salah satu pengeluar dan pembekal penggerak pneumatik yang paling profesional di China, menyediakan produk berkualiti tinggi dengan harga yang kompetitif. Sila bebas untuk membeli penggerak pneumatik tahan lama dalam stok di sini dari kilang kami. Untuk senarai harga dan sebut harga, hubungi kami.

(0/10)

clearall